柴油發電機組渦輪增壓器過熱的原因可能有以下幾個方面：

渦輪增壓器油路堵塞：渦輪增壓器需要潤滑油來冷卻和潤滑內部部件。如果油路中存在堵塞，潤滑油的供應會受到限制，導致渦輪增壓器過熱。

渦輪增壓器進氣阻力過大：如果進氣管道存在阻塞或限制，會導致渦輪增壓器的進氣阻力增加。這會使渦輪增壓器內部的壓力升高，從而導致過熱。

渦輪增壓器內部故障：渦輪增壓器內部的部件，如軸承、葉輪等，如果存在損壞或磨損，會導致摩擦和不正常的熱量產生。這會導致渦輪增壓器過熱。

渦輪增壓器排氣阻力過大：如果排氣管道存在阻塞或限制，會增加渦輪增壓器的排氣阻力，影響正常排氣。這會導致渦輪增壓器內部壓力升高，從而導致過熱。

渦輪增壓器超負荷工作：如果柴油發電機組長時間運行在高負荷狀態下，渦輪增壓器會因為過度工作而過熱。這可能是由于設計不當、過度負荷或系統故障引起的。

當渦輪增壓器過熱時，應立即停止發電機組運行，以避免進一步損壞。建議檢查和修復渦輪增壓器相關的油路、進氣和排氣系統，確保其正常運行。最好請專業的技術人員進行檢修和維修，以確保柴油發電機組的正常運行。